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臺北市（臺灣話： Tâi-pak-chhī ；客家话： Thòi-pet-sṳ ）為中華民國 臺灣省1945年至1967年間下轄的省轄市。 1945年二次大戰結束後， 日治時期 隸屬於 臺北州 的 臺北市 改制為隸屬於 臺灣省 的省轄市，市政府設於 建成小學校 。
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Dài-báe̤k chê. Taipei ( / ˌtaɪˈpeɪ / ⓘ; Chinese : 臺北; pinyin : Táiběi ), [4] officially Taipei City, [I] is the capital [a] and a special municipality of Taiwan. [7] [8] Located in Northern Taiwan, Taipei City is an enclave of the municipality of New Taipei City that sits about 25 km (16 mi) southwest of the northern port city ...
- 100–116
- 271.80 km² (104.94 sq mi) (16th)
för 6 dagar sedan · 臺北市 ，通稱 臺北 ，是 中華民國 的 首都 [4] 及 直轄市 ，位於 台灣 北部 的 臺北盆地 ，是 臺北都會區 以及 北台灣 的中心城市，亦為臺灣在金融、經濟、政治、科技、教育、文化等領域的發展中心，2020年臺北獲評選爲最高等級的 Alpha級國際大都市 [5] 。 全市劃為12個行政 區 [1] [6] [2] 。 設籍人口約有250萬人 [註 2] ，人口密度為每平方公里約9,200人 [註 3] [3] 。 臺北城市建立之 歷史 ，最早可追溯自 清代 後期的1876年 臺北府 成立、以及1884年 臺北城 建立； 日治時代 中期的1920年成立 州轄市 ，乃臺北正式 建市 之始。
- 概觀
- 基本介紹
- 歷史沿革
- 行政區劃
- 地理環境
- 人口
- 經濟
- 社會
- 交通
- 文化
台北市一般指本詞條
台北（Taipei），簡稱“北”，又稱北市，是台灣省省會。位於台灣島北部的台北盆地，被新北市環繞，西界淡水河及其支流新店溪，東至南港附近，南至木柵以南丘陵區，北包大屯山東南麓。
台北是台灣當局六個“直轄市”之一，也是台灣省的政治、經濟、文化、旅遊、工業、商業與傳播中心，僅次於新北市的台灣省第二大城市。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里，2017年台北常住人口275萬人，人口密度居台灣省第一位。2017年台北地區生產總值5412.65億元人民幣，位列中華人民共和國第36位，人均GDP為19.682萬元人民幣，位列台灣省第一位。
台北都會區面積為2,457.1253平方公里，人口約704萬，包括由同台北市外的基隆市、新北市的蘆洲、三重、新莊、板橋、中和、永和、新店、汐止、樹林、土城、五股、泰山、淡水由上述2個城市都區與台北市共同組成的大型都會區，而這片區域又泛稱大台北地區或雙北。
台北歷史悠久，歷史遺蹟眾多，於舊石器時代晚期即有人類居住，1875年(清光緒元年)欽差大臣沈葆楨在此建立台北府，意為台灣之北從此有“台北”之名，統管台灣軍民政務，從此逐漸成為台灣省的政治中心。
台北被全球最權威的世界城市研究機構之一GaWC評為世界一線城市。以台北為中心與周邊市鎮所連結而成台北都會區，是台灣人口最多的都會區。其作為台北都會區的發展核心，台灣省規模最大的公司、企業、銀行、商店均總部設在這裡。
•中文名稱：台北（亦作臺北）
•外文名稱：Taipei City
•別名：北市
•行政區類別：省會城市、“直轄市”
•所屬地區：中國華東地區、台灣省
•下轄地區：12個區
依據轄內的芝山岩遺址所得到的最新考古研究，台北市於舊石器時代晚期即有人類居住。也就是，當史前時代，台北仍為一個大湖泊時；僅有諸如圓山，芝山岩等高地浮現當時，就有其人類活動。他們食後所棄烏蜆殼、蚝殼、鐘螺殼及川蜷螺等半鹼水性和海棲性貝殼類成為貝冢，除此，亦有陶器、石器、骨器等遺蹟。
根據記載，台北最早為原住民中凱達格蘭人（屬於平埔族）的生活地，明代初期開始有漢人來到此地。從17世紀初西班牙人占領台灣北海岸開始，歷經荷治時期與鄭氏王朝，到清代初期以前，此地均荒蕪而未有大規模開拓，被統治者視為化外之地。1709年，泉州人陳天章、陳逢春、賴和永、陳憲伯、戴天樞合股立陳賴章墾號，向台灣府諸羅縣申請開墾大佳臘地方，成為台北盆地開墾活動的開端。“大佳臘”之後多寫作“大加蚋堡”，源自平埔族語“tagal”。
19世紀中葉，淡水河流域的物產貿易（特別是茶葉）買買茶興起，先是艋舺（今萬華）成為重要貿易據點，然後是大稻埕後來居上，台灣經濟重心逐漸北移，此後官方決定在艋舺與大稻埕間的田野地，興建台北府城作為行政中心。
公元1875年（清光緒元年），欽差大臣沈葆楨在此建立了台北府，統管台灣行政，從此就有“台北”之名。1884年，台北府城城牆及5個城門正式落成。1885年台灣建省，省會位於橋孜圖，但是實際上是在台北。劉銘傳擔任台灣省首任巡撫，開始建設大稻埕至基隆與新竹的鐵路，加強郵電、道路等基礎建設，並將台灣巡撫衙門及布政使司衙門設定於城內（現址為中山堂），台北市的雛形至此已初步建立。1894年，繼任巡撫邵友濂正式將省會由橋孜圖（今台中市）移至台北，從此逐漸成為台灣的政治中心。
1895年，台灣因馬關條約被割讓給日本。
1900年起，日本人逐步拆除台北府城城牆及西門，以原台北城範圍內的區域（日本人稱為“城內”）作為官方廳舍集中地以及來台日人的商業活動地帶。並利用拆除後的城牆原址闢築4條3線道路，興建自來水及下水道系統，並分階段進行“市街改正”計畫，街道的建築風貌略為西化；另外也新設公園綠地及新建其他公共建築，台北市逐漸具有現代都市的形態。日本殖民統治初期，仍以原有的兩座衙門作為台灣總督府，成為日本統治台灣的政治中心，直到1919年台灣總督府新廳舍落成為止。
區劃沿革
1920年的行政區域改革，以艋舺、大稻埕、城內三市街為基礎，設立台北市，隸屬於台北州。 1938年進一步將松山併入台北市。即： 合併龍山區、雙園區及古亭區西側為萬華區。合併城中區、古亭區為中正區。合併景美區、木柵區為文山區。將建成區、延平區併入大同區。將松山區南半分割，另行設定信義區。 1945年9月第二次世界大戰結束後，中華民國政府於10月25日接收台灣，恢復台灣省建制，省會設於台北市。11月1日，台北市改制為省轄市，仍因襲日治時期制度，全市設有六十一區。 1946年2月8日，市政府將原有六十一區重新整並為十區，即松山區、大安區、古亭區、雙園區、龍山區、城中區、建成區、延平區、大同區及中山區。區下設里、鄰，全市共有340里、4158鄰。 1967年7月1日升格為直轄市，次年並將郊區分屬台北縣與陽明山管理局的六個鄉鎮（景美、木柵、南港、內湖、士林、北投）劃歸本市管轄。 1990年，台北市行政區重劃，將原來16區調整為12區：中正區、萬華區、大同區、中山區、松山區、大安區、信義區、內湖區、南港區、士林區、北投區、文山區。合併龍山區、雙園區及古亭區西側為萬華區，合併城中區、古亭區為中正區，合併景美區、木柵區為文山區，將建成區、延平區併入大同區，將松山區南半分割為新設定的信義區。 自2000年起，在各區之下增設次分區，作為輔助的行政區劃。各區依據實際發展情形，配合各里特色，劃定4～7個次分區，將具有鄰近特性，文化、歷史特質類似的數個裡集結起來，以求有效利用鄰里資源，並凝聚居民向心力，相互合作以共同推展市政建設。至2010年11月止，台北市共有68個次分區。
轄區概況
截至2014年4月，台北市行政區劃為12區，當中以南港、內湖為台北市東區；大安、松山、信義、文山為南區；中正、萬華為西區；士林、北投為北區；中山、大同為中區。 台北市行政區劃（截至2014年4月）
位置境域
台北市位於台灣島北端，台灣島北部的台北盆地，四周均與新北市接壤，被新北市環繞，西界淡水河及其支流新店溪，東至南港附近，南至木柵以南丘陵區，北包大屯山東南麓。東西寬處20.5公里，南北長約28公里。經度東經121.6度，緯度北緯24.9度。
地貌
台北市中心區域位於台北盆地底部，大屯火山群（休眠火山）位於市區北邊與台北縣接壤處，整個山繫於市區內大致向南延伸並趨緩，直抵圓山、大直與內湖等地，是台北市境內最大的山系。最高的七星山為1120米，次高的大屯山為1092米，山系中心地帶與北投側的外緣地帶有不少火山地形。市區東邊的內湖、南港與南邊的木柵多為丘陵地形。標高約300多米的南港山系（拇指山系）則橫亘於信義、南港兩區之間。
水文
台北市境內的河流屬於淡水河流域。淡水河主河道以及自淡水河分出的新店溪流經台北市大同區（大龍峒、大稻埕）、萬華、公館、景美等地的市區邊界（淡水河主河道往西南續接大漢溪）。 基隆河於關渡一帶自淡水河分出，流經社子、士林、大直、內湖、松山、南港後出台北市境續流經新北市汐止、基隆市暖暖等地。過去因河道極為彎曲，每遇大雨常有水患，因此士林段、內湖段和一小段南港段的河道皆進行過截彎取直工程。景美溪於景美一帶自新店溪分出，流經景美、木柵至台北縣深坑。雙溪於士林、北投交界一帶自基隆河分出，磺溪再由雙溪分出，雙溪流經芝山岩、外雙溪等地，磺溪則流經石牌、天母等地，上溯大屯山系的紗帽山、大屯山。
截至2018年1月，台北市總人口2,682,721人，人口密度為9,870.21人/平方公里，人口密度居台灣第一位。
•總人口30萬以上：大安區
•總人口25至30萬：士林區、內湖區、文山區、北投區
•總人口20至25萬：中山區、信義區、松山區
•總人口15至20萬：萬華區、中正區
•總人口10至15萬：大同區、南港區
2011年台北市GDP817.4億美元，2012年GDP達到831.7億美元，人均GDP3.1萬美元。人均GDP長期為全台灣之冠。2017年台北市GDP總量折合人民幣5412.65億元。
2012年完成地區內生產總值5108.7億元（人民幣），位居台灣各市縣第二位。人均國內生產總值31079.97美元，位居台灣各市縣第一位。2017年台北常住人口275萬人，按常住人口算，人均GDP為19.682萬元，在台灣排名第一，在全中國的話，僅排在深圳（20.45萬元）後面，排名第二。不過，由於台灣經濟增速放緩，人均GDP從2016年開始就負增長，在曾經的亞洲四小龍中墊底。
台北市在台灣經濟體系中，扮演金融、媒體、電信營運中心的關鍵性的角色。產業方面，隨著經濟快速發展、隨著高所得而來的高消費能力及產業結構變遷，統稱為服務業的第三級產業占台北市整體產業比重近達九成。當中包含批發、零售、貿易、餐飲、金融服務、運輸倉儲、通信、工商服務等。服務業的盛行，讓台北市成為一座生活必需品相當容易取得的城市。某大型超商總經理曾說：“台北市有一個世界級的特色，就是便利商店密度世界第一名。”
產業分布於台灣其他都市（如新竹、高雄等地）的中、大型企業，大部分都將總公司設於台北市，形成了台灣最大的工業生產區和商業區。
科技
台北市科技接受度相當高，以資訊高速公路為目標的台北，有線上網率、無線上網率等指標，都在世界主要城市中名列前茅。對新事物的嘗試和一窩蜂的特性並不限於科技方面，歷年來出現的像是葡式蛋塔（1999年）、HELLO KITTY娃娃（2002年）、樂透（2003年）、動畫角色磁鐵（2005年）、甜甜圈（2005年）等“鬱金香式”熱潮即為一例。
科研
台北市是中國台灣地區學術研究中心，國家級研究重鎮的中央研究院即坐落於南港區。另外專門典藏國家圖書與漢學研究中心的國家圖書館、中央研究院各研究所圖書館、台北市立圖書館與各大專院校圖書館：諸如國立台灣大學總圖書館、國立台灣師範大學圖書館、國立政治大學圖書館均有豐富館藏等。其中，國家圖書館所特藏的善本古籍中，多件均為古代流傳至今的孤本，世上絕無僅有；如尚書表注、東都事略、宋太宗皇帝實錄與金剛般若波羅蜜經等珍貴古籍。
通信
中國台灣地區絕大多數主流廣播電台、電視台、網路媒體總部或營運中心均設駐於台北市，旺盛的大眾傳播媒體及產業環境促使台北市成為台灣媒體產業的中樞，但也常因過度地倚傾台北播報新聞，而使得報導角度多半重於北部或濃厚的地域性。 免費無線網路“TaiPei Free”從2011年起在台北市正式啟用。TaiPei Free可以在捷運站、市立圖書館、政府辦公部門、主要道路上以及部分公車（多為油電混合公車）上收到訊號。
公路
•快速道路 大台北地區快速道路眾多，大部分路線坐落於台北市境內，新北市部分路線已經納入省道系統之中。 台北市區的快速道路包括新生高架道路、建國高架道路、環河南北快速道路、水源快速道路、東西向快速道路（市民大道）、天母快速道路（堤頂大道平面段）、環東大道（高架）、洲美快速道路與信義快速道路。新北市部分則有新北環河快速道路、西濱快速公路（台61線）、東西向快速公路萬里瑞濱線（台62線）、八里新店線（台64線）及新北市特二號道路（台65線）等。 計畫路線方面，共有芝投公路（連線洲美快速公路及跨越關渡平原到三芝，全長19.8公里，由交通部公路總局主辦，工期預計4年）、淡水河北側沿河平面道路（淡水台2線外環道路）等。 •國道 大台北地區目前共有五條國道經過，其中為高速公路的有：國道1號（中山高速公路）及其高架側線（汐止五股高架橋/五股楊梅高架橋）、國道3號（福爾摩沙高速公路）、國道5號（北宜高速公路/蔣渭水高速公路）與國道2號（桃園內環線/機場支線）；為快速公路的有國道3甲（台北聯絡線）。 •省道 台北市有部分道路已經納入為省道系統之一部分，分述如下： •台1線：起點（行政院前，中山忠孝路口）—忠孝西路一段（與台3線共線）－北門橋－忠孝橋—三重 •台1甲線：起點（行政院前）—中山北路一段－民權西路－台北橋—三重 台2線 •台2甲線：金山—陽金公路（馬槽）－竹子湖路－陽明路－格致路－仰德大道－福林路－中山北路五～二段（中山民權路口） •台2乙線：起點（台北大橋頭）—重慶北路三～四段－中正路（百齡橋）－承德路五～七段－大度路—淡水
鐵路
台北是台灣鐵路的發祥地，早在清代即有鐵路自大稻埕分別通往基隆及新竹。日治時期除了將清代興建的鐵路改變路線，行經萬華以外，還興建由原台北後站分歧的台灣鐵路管理局淡水線、由舊板橋車站分歧出的中和線以及由萬華車站分歧的新店線鐵路。淡水線已經於1988年停駛，並於1990年代初全面改建為台北捷運淡水線；中和線原是運煤的貨運線，因為沿線居民反對以及煤礦逐漸用罄而停駛。新店線則由於巨額虧損，加上配合道路拓寬而於1965年廢止。新店線之軌道已經改成汀州路及部分的羅斯福路。 台灣鐵路管理局西部幹線（縱貫線）於大台北地區設有基隆、七堵、南港、松山、台北、萬華、板橋、樹林等多座車站，其中台北車站為大眾運輸轉乘樞紐；台北市段鐵路皆已經地下化或高架化。 台灣高鐵起點位於台北，已於2007年3月2日正式通車，台北到高雄最快只需一個半小時，縱貫線經過台北市，市中心的台北車站、東區的南港站以及西區的板橋站是三大驛站，各級列車均停靠，班次密集，相當方便。這三站都與台鐵縱貫線及台北捷運共站。
航空
從高雄小港、台中、嘉義、台南、屏東、花蓮、台東、馬公、金門、馬祖等地的機場，均有班機直飛台北松山機場。自從東京羽田國際機場直航班機與兩岸直航包機於2008年開通後，松山機場擴大營業範圍為國際機場，計畫轉型為商務機場。 松山機場坐落於台北市松山區，為一座中型機場，由台灣“交通部”民用航空局台北國際航空站、台灣“國防部”空軍松山基地共用。本來是台灣地區唯一的國際機場，但自1979年台灣桃園國際機場（時稱中正國際機場）啟用後，松山機場曾經限用於國內航線；爾後為提供商務的便利，再開放予兩岸和日韓客機，或國內外政要專機起降。若是桃園機場無法降落時，除了轉往小港機場降落外，有時國際線班機也會改由松山機場降落。松山機場亦是兩岸包機航點之一。
宗教
台灣地處傳統的儒家文化圈，台北市宗教情概與台灣宗教大致上相同，基本上以傳統宗教與西方宗教等為主，以佛教與道教為例，台北佛教廟宇登記有案者為107間，道教為154間。台北市寺廟中所祭祀的神祇大多是隨著閩、粵移民由祖居地移鑾請迎至。 由於具有移民社會的屬性，以及台灣最大都市的地位，宗教上呈現蓬勃而多元的發展。雖以佛教與道教為主，但也有全台灣最多的基督教人口與穆斯林。寺廟中所祭祀的神祇大多是隨閩、粵移民由故鄉迎來的神佛，20 50年代之後，許多台灣中南部居民移居至台北，亦將其神靈請至台北設分靈，所以祭祀以媽祖、王爺、菩薩居多。台北地區的佛道教寺廟數量之多，冠於北台灣，其教派之廣，幾乎涵蓋各神佛，堪稱台灣宗教的總匯。 早期世居台北的凱達格蘭族崇尚萬物有靈的泛靈信仰。16世紀西班牙會士曾傳入天主教，歷經荷西戰役後，被迫中斷。隨著17世紀漢移民帶來了屬於中原文化圈的香火，逐漸改變台北原生宗教風貌。在清領時期，台灣社會普遍“重儒道輕釋佛”，民眾崇尚道教與儒教三綱五常觀念，佛教較不振。當時較富盛名的代表祭典屬“台北迎城隍”。清領後期西方傳教士馬偕博士為台北帶來了西方的基督信仰的長老教會。 日治時期始，統治當局推動內地同化運動，迫民眾信奉政教合一的日本神道教，總督府於劍潭山興建當時全台灣最大官方信仰中心台灣神宮。雖漢民傳承信仰此時遭壓抑，但各地移民與地域信仰帶入台北，漸促使台北宗教融匯；此時尚傳入日本佛教淨土宗、臨濟宗等，大量僧侶傳教布道，在市內興建起日本風格的大型佛寺。 隨著國民政府移鼎，大量新移民遷入台北，同時傳入諸多新宗派。1950年代之後，大規模台灣中部、南部居民移入台北，亦將其祖居地守護神分靈入城；此時期除了本地鄉土神以外，以祭祀媽祖、王爺、佛祖、菩薩等居多。大台北地區佛道教寺廟數量之多，冠於北台灣，教派之廣，幾涵蓋各神佛，堪稱台灣宗教總匯。不僅佛道儒，台北市有台灣唯一天主教總教區天主教台北總教區、最多基督新教與伊斯蘭穆斯林信仰人口；多元蓬勃的宗教文化，是市民們豐富的精神食糧。
音樂
台北是亞洲的流行音樂重鎮，也是華語流行音樂、文化創意、娛樂產業的樞紐中心。民主社會的多元開放風氣促使台北文化活動活絡的一大優勢。藝術、娛樂等文化創意活動密集頻繁、藝文表演場與展覽場地亦居全國之冠。除了流行音樂有國際團體、演藝人密集訪台演出，每晚也都有不同的本土舞台表演團體，同時在台北市各場地個別巡迴公演。表現風格多元化，有醒世、創作實驗、冷僻、同樂、音樂、歌仔戲等劇別；主題不限政治、宗教、文化、社會，面向跨越地域之分。未來從士林台北藝術中心、台北城市博物館、台北之門、華山藝文特區、松山煙廠文化園區與南港北部流行音樂中心等地標建築，將連結成一條L型城市文化創意軸線。
地域文化
台灣各族裔的母體文化與全球文化在台北市薈萃，不論是台灣原住民文化的順益台灣原住民博物館或是濃厚閩南、舊都城風情的艋舺龍山寺與剝皮寮、台北客家義民祭、完整儒教祭祀規儀的釋奠典禮與融合中國各地風土民情的眷村文化、國粹與新住民文化等。清領時代、日本統治時代與戰後時代等，大時代的浪潮也為台北市留下大量豐富的近代史物質遺產。
臺北市 ，通稱 臺北 ，是 中華民國 的 首都 [4] 及 直轄市 ，位於 台灣 北部 的 臺北盆地 ，是 臺北都會區 以及 北台灣 的中心城市，亦為臺灣在金融、經濟、政治、科技、教育、文化等領域的發展中心，2020年臺北獲評選爲最高等級的 Alpha級國際大都市 [5] 。 全市劃為12個行政 區 [1] [6] [2] 。 設籍人口約有250萬人 [註 2] ，人口密度為每平方公里約9,200人 [註 3] [3] 。 事实速览 臺北市Taipei City 簡稱：北、北市, 國家 ... 关闭. 事实速览 汉语名称, 繁体字 ... 关闭.
臺北市 （ 臺灣話 ： Tâi-pak-chhī ； 客家話 ： Thòi-pet-sṳ ）為 中華民國 臺灣省 1945年至1967年間下轄的 省轄市 。. 1945年二次大戰結束後， 日治時期 隸屬於 臺北州 的 臺北市 改制為隸屬於 臺灣省 的省轄市，市政府設於 建成小學校 。. 臺北市為 中華民國 ...
