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12 maj 2024 · 穗深城際鐵路 （舊稱「 穗莞深城際軌道交通 」），是 珠江三角洲地區城際軌道交通 的一條路線，走綫大致沿珠江東岸 [5] ，連接 廣州 、 東莞 和 深圳機場 ，其中新塘南至深圳機場段全長73.996公里 [1] ，新塘南至花都站段（二期北延段，又稱 新白廣城際鐵路 ）全長77.6公里，最高時速140公里， [6] 改造既有廣深鐵路III、IV綫30公里 [7] ，另有琶洲支綫17.6公里，使用 CRH6A、CRH6F 動車組營運 [8] 。 穗深城際鐵路已於2019年12月15日正式開通。 歷史 [ 編輯]
För 1 dag sedan · 廣清城際鐵路 是 粤港澳大湾区城际铁路 一條連接 广东省 广州市 和 清远市 的 城际铁路 。 线路由 广州地铁集团 旗下的 广东城际铁路运营有限公司 运营，是中国大陆首个由地方自行运营的城际铁路。 一期線路全長38.176公里，設置6座車站，连接 广州北站 旁的 花都站 和清远南部的 清城站 ，于2020年11月30日开通运营。 北延段長19.7公里，設置4座車站，联通清远站和省職教城；而南延段長22公里，設置4座車站，连接 广州白云站 。 两延伸段預計於2024年竣工。 线路概况.
- 營運中（一期）, 建設中（北延段、南延段）
- 城際鐵路
för 5 dagar sedan · 維基百科，自由的百科全書. 廣清城際鐵路 是 粵港澳大灣區城際鐵路 一條連接 廣東省 廣州市 和 清遠市 的 城際鐵路 。 路線由 廣州地鐵集團 旗下的 廣東城際鐵路營運有限公司 營運，是中國大陸首個由地方自行營運的城際鐵路。 一期線路全長38.176公里，設置6座車站，連接 廣州北站 旁的 花都站 和清遠南部的 清城站 ，於2020年11月30日開通營運。 北延段長19.7公里，設置4座車站，聯通清遠站和省職教城；而南延段長22公里，設置4座車站，連接 廣州白雲站 。 兩延伸段預計於2024年竣工。 路線概況 [ 編輯]
för 5 dagar sedan · 2018年10月16日，新塘至中堂站区间第一对500米长轨落槽，全线铺轨施工正式启动。预计穗莞深城轨新塘至深圳机场段将于2019年中正式通车 。 穗莞深城際軌道交通原定於2019年9月30日通車，但因工程進展影響而延遲 ，于2019年12月15日通车 。
för 5 dagar sedan · 廣清城際鐵路 是 粵港澳大灣區城際鐵路 一條連接 廣東省 廣州市 和 清遠市 的 城際鐵路 。 路綫由 廣州地鐵集團 旗下的 廣東城際鐵路營運有限公司 營運，是中國大陸首個由地方自行營運的城際鐵路。 一期綫路全長38.176公里，設置6座車站，連接 廣州北站 旁的 花都站 和清遠南部的 清城站 ，於2020年11月30日開通營運。 北延段長19.7公里，設置4座車站，聯通清遠站和省職教城；而南延段長22公里，設置4座車站，連接 廣州白雲站 。 兩延伸段預計於2024年竣工。 路綫概況 [ 編輯]
2 maj 2024 · 滬寧城際鐵路 ，官方名稱為 滬寧高速線 [2] ，通稱 滬寧城際高速鐵路 、 滬寧城際 、 滬寧高鐵 、 滬寧城鐵 ，是 中華人民共和國 一條連接 上海市 與 江蘇省 南京市 的 城際鐵路 客運專線，其中上海市境內32公里、江蘇省境內268公里。 2008年7月開工時稱滬寧城際鐵路，2010年7月1日通車後改為現名。 滬寧城際高速鐵路與 京滬高速線 滬寧段並行，線路走向基本與 京滬線 滬寧段平行，且覆蓋同一客運需求區域，但其線路標準低於京滬高速鐵路。 歷史 [ 編輯] 建設中的滬寧城際. 背景 [ 編輯] 2010年的預測表示， 長三角 地區當年的總客流量將達到30.5億人次，到2020年將達到55億人次。 同時， 上海世博會 將至，上海將面臨數千萬參觀人次的交通壓力。
för 4 dagar sedan · 城際鐵路「四綫」開通後，將形成一條全長258公里的交通大動脈，橫跨廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州五個城市，加快形成粵港澳大灣區一小時通勤圈。 以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全綫設39座車站，其中惠州7座車站，列車最高運行時速為200公里。 為滿足不同旅客的出行需求，「四綫」貫通後將全面啟用「站站停+大站快車」運營模式。 廣東城際運營公司初步測算，從廣州長隆站乘坐「大站快車」出發，到惠州陳江南站只需約一小時。 大灣區 城際鐵路 佛山 番禺 東莞 廣東. 連接佛山至番禺，及番禺至東莞的城際鐵路即將開通，屆時會同已開通的佛肇城際及莞惠城際連接，實現「四綫貫通」，加快形成粵港澳大灣區一小時通勤圈，成為中國最長跨市地鐵。 在...
