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29 feb. 2024 · 合肥軌道交通 是 中華人民共和國 安徽省 合肥市 的 城市軌道交通系統 。 2016年12月26日, 1號線 開始運營,成為 安徽省 內第一條 城市軌道交通 。 [4] 1號線的開通也讓合肥成為 長三角地區 第7個、 中國大陸 第30個開通運營地鐵的城市。 目前運營線路為 1號線 、 2號線 、 3號線 、 4號線 和 5號線 ,運營線路總長201.95千米,全線共設154座站點。 在建的 3號線 館驛站 、 6號線 一期、 7號線 一期、 8號線 一期、 S1號線 將於2024年後陸續開通運營。 [5] 建設歷史 編輯] 合肥地鐵車輛由中國南車南京浦鎮車輛廠製造. 1990年代 [ 編輯] 1993年10月,合肥市政府委託東南大學交通運輸工程系承擔合肥市綜合交通規劃編制任務。 [6]
29 feb. 2024 · 合肥轨道交通 是 中华人民共和国 安徽省 合肥市 的 城市轨道交通系统 。 2016年12月26日, 1号线 开始运营,成为 安徽省 内第一条 城市轨道交通 。 [4] 1号线的开通也让合肥成为 长三角地区 第7个、 中国大陆 第30个开通运营地铁的城市。 目前运营线路为 1号线 、 2号线 、 3号线 、 4号线 和 5号线 ,运营线路总长201.95千米,全线共设154座站点。 在建的 3号线 馆驿站 、 4号线 紫云湖站 、 6号线 一期、 7号线 一期、 8号线 一期、 S1号线 将于2024年后陆续开通运营。 [5] 建设历史 [ 编辑] 合肥地铁车辆由中国南车南京浦镇车辆厂制造. 1990年代 [ 编辑]
- 乗り入れ路線
- 歴史
- 駅構造
- 隣の駅
中国鉄路総公司
1. 淮南線:淮南駅起点より95km、蕪湖駅まで141km 2. 寧西線:南京駅起点より166km、西安駅終点まで967.6km 3. 合寧線(支線):本駅が起点、南京南駅終点まで156km 4. 合武線(支線):本駅が起点、漢口駅終点まで364km 5. 合九線:本駅が起点、九江駅終点まで327km 6. 合蚌旅客専用線:本駅が起点、蚌埠南駅終点まで130.67km。
合肥軌道交通
1. 1号線 2. 3号線
1936年4月 - 完成した。同年の淮南~裕渓口間(淮南線)の開通に伴い運営を開始した。1937年10月 - 日中戦争により淮南線が被害を受けたのに伴い閉鎖された。中国鉄路総公司
単式ホーム1面、島式ホーム4面の地上駅である。駅の東側にヤードを併設する。2010年改造後の駅舎総面積は27355平方mで6つの待合室と50ヶ所の出札口を持つ。
合肥軌道交通
3面4線の島式・相対式ホームを併せ持つ高架駅。内側の2線(島式ホーム)に1号線の列車が発着し、外側の2線(相対式ホーム)に建設中の3号線の列車が発着予定である。
中国鉄路総公司
1. 淮南線 2. 寧西線 3. 合寧線(支線) 4. 合武線(支線) 5. 合九線 6. 合蚌旅客専用線
合肥軌道交通
1. 1号線
合肥轨道交通(Hefei Metro),是服务于中国 安徽省 合肥市 的 城市轨道交通 。 其第一条线路于2016年12月26日正式开通运营 [1] ,使合肥成为中国内地第三十座、安徽省第一座开通轨道交通的城市 [2] 。 截至2023年12月,合肥轨道交通运营线路共有5条,包括 合肥轨道交通1号线 、 合肥轨道交通2号线 、 合肥轨道交通3号线 、 合肥轨道交通4号线 、 合肥轨道交通5号线 ,线网覆盖合肥 瑶海区 、 包河区 、 蜀山区 、 庐阳区 、 肥西县 、 肥东县 ,运营线路总长201.95千米,全线共设154座站点 [3] [35] [54] [75] [87-88] 。
3 mars 2024 · 合肥軌道交通(Hefei Metro),是服務於中國安徽省合肥市的城市軌道交通。其第一條線路於2016年12月26日正式開通運營,使合肥成為中國內地第三十座、安徽省第一座開通軌道交通的城市。