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för 5 dagar sedan · 概要. 日本の地下鉄は現在、 東京都 のほか、 大阪市 ・ 名古屋市 ・ 横浜市 ・ 札幌市 ・ 京都市 ・ 神戸市 ・ 福岡市 ・ 仙台市 などにあり、通勤や通学など日常用から観光用途まで広く一般に利用されている。 特に東京の地下鉄では都営地下鉄・東京地下鉄合わせて大阪市高速電気軌道の数倍の一日輸送人員を数え、大阪など他エリアの大都市と比べ圧倒的なシェアを有している。 三大都市圏 においてはサービス面では地上線と大きく変わらないが、地下を通ることで 用地収用 が困難な地区まで入り込んだ路線網を築いている。 特に 東京都区部 と大阪市、名古屋市においては、 都心 の主要な移動手段として地上の 私鉄 ・ 在来線 ・自動車・バス・タクシーなどを凌駕するほどの地位にある。
för 3 dagar sedan · 横浜市営バス (よこはましえいバス)は、 横浜市交通局 自動車本部が運営する 公営バス である [1] 。 沿革. 横浜市営バスのはじまり. 7路線で運行開始. 横浜市営バスの設立の発端は 1923年 ( 大正 12年)の 関東大震災 発生であった。 横浜市電気局(現: 横浜市交通局 )は 市電 の壊滅的な被害からの復旧に追われ [2] 、震災により郊外へ移っていった市民の新たな交通需要に対応することができなかった。 1927年 ( 昭和 2年)には市に隣接する2町7村が横浜市に編入され [3] 、ますます急拡大した市域の足を確保する必要があった。 そこで電気局は、市電の補助機関として路線バスの運営に乗り出すこととなった。
- 2・8・10・58・61 (交)・63・64・70 (交)・85・113 (327)・117 (交)・215・293・321
- 横浜市港南区日野南三丁目1-1
- 横浜市港北区大豆戸町581
- 横浜市磯子区森三丁目1-19
för 2 dagar sedan · 関東鉄道株式会社 (かんとうてつどう、 英: Kanto Railway Co., Ltd. )は、 茨城県 に2つの 鉄道路線 と多くの バス路線 を有する 鉄道 ・ バス ・ 不動産 事業等を行う 日本 の交通系企業である。 京成グループ の企業であり、 京成電鉄 の 連結子会社 である。 略称は 関鉄 (かんてつ)。 概要. 事業概要. 茨城県に本社を置く交通事業者としては最大手である。 主たる営業エリアは 筑波研究学園都市 、 常総ニュータウン 、 竜ヶ崎ニュータウン 、 水郷筑波国定公園 、 鹿島臨海工業地帯 などを抱える茨城県南部で、東京方面通勤輸送を柱とする 常総線 ・ 竜ヶ崎線 の2路線の鉄道事業を核として、 高速路線バス を含む 乗合バス 事業を広く展開している。
för 3 dagar sedan · 乗車カード(じょうしゃカード)とは、乗車券カードを指し、鉄道やバスなどの公共交通機関を利用する際に運賃支払いのため利用できる、磁気ストライプカードやicカードなどによるプリペイド式またはポストペイ式(後払い式)のカードである。
för 5 dagar sedan · 時刻表 (じこくひょう)とは、 鉄道 や 路線バス ・ 高速バス [1] 、 旅客機 、 旅客船 など 公共交通機関 の運転時刻をまとめた表、およびその表を多数掲載した冊子などのことである。 概要. 時刻表には一般に公共交通機関の運行系統上のある一地点( 駅 ・ 停留場 、 バス停 、 港 、 空港 )における発着便の出発時刻を時系列的にまとめたものと、 運行系統 全体における各運行便の出発地や中継地、到着地となる各地点・施設(駅・停留場、バス停、港、空港)の発着・通過時刻を図表に網羅的にまとめたものとがある。 現代の 日本語 では「運転時刻をまとめた表」と「その表を多数掲載した冊子」の両方を「時刻表」と呼んでいる。 日本でも冊子を「旅行案内」と呼ぶのが一般的な時代もあった。
För 1 dag sedan · 臺北都會區大眾捷運系統 ,簡稱 臺北捷運 [b] 、 北捷 ,是服務 臺北都會區 的 大眾捷運系統 ,路網範圍涵蓋 臺北市 及 新北市 ,為 臺灣 第一座投入營運、以及規模最大的 城市軌道交通 系統,主要功能為提升 臺北 都市動線和機能,並促進臺北都會區 ...
för 2 dagar sedan · つくばエクスプレスは、 秋葉原駅 から 守谷駅 - みらい平駅 間までと守谷駅 - 守谷車両基地間が 直流 1500 Vで、以北は 交流 20000 V・50 Hzで電化されている。. これは、 茨城県 石岡市 柿岡にある 気象庁地磁気観測所 での 地磁気 観測への影響が懸念さ ...