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  1. 中国国家铁路集团有限公司 ,简称 中国铁路 或 国铁集团 ,是承担 中华人民共和国铁路客货运输 服务的 中央管理 国有企业 [註 2] ,是依《 中华人民共和国公司法 》设立的 国有独资企业 ,由 财政部 代表 国务院 履行出资人职责 [5] 。 中国国家铁路集团有限公司成立于2019年6月18日,其前身为 中华人民共和国铁道部 [6] 、 中国铁路总公司 。 现由 国家铁路局 依法对公司进行行业监管。 2022年時,中国国家铁路集团有限公司管辖铁路里程超14萬公里,职工總數超200万人。 沿革. 铁道部时期. 1952年,一列蒸汽列车驶过 成渝铁路 沱江大铁桥. 2018年,正在通过手帕口道口的一列 复兴号电力动车组 (CR400AF)

    • 2019年6月18日,​4年前
  2. 中国国家铁路集团有限公司 ,简称 中国铁路 或 国铁集团 ,是承担 中华人民共和国铁路客货运输 服务的 中央管理 国有企业 [註 2] ,是依《 中华人民共和国公司法 》设立的 国有独资企业 ,由 财政部 代表 国务院 履行出资人职责 [5] 。 中国国家铁路集团有限公司成立于2019年6月18日,其前身为 中华人民共和国铁道部 [6] 、 中国铁路总公司 。 现由 国家铁路局 依法对公司进行行业监管。 2022年時,中国国家铁路集团有限公司管辖铁路里程超14萬公里,职工總數超200万人。 沿革 [ 编辑] 铁道部时期 [ 编辑] 主条目: 中央人民政府铁道部 和 中华人民共和国铁道部. 1952年,一列蒸汽列车驶过 成渝铁路 沱江大铁桥.

  3. 15 apr. 2024 · 维基百科,自由的百科全书. (重定向自 中国铁路 ) “ 中国铁路 ”重定向至此。 关于简称为中国铁路的国有铁路运输企业请见中国国家铁路集团 ”。 中国 的 铁路运输 始于 清朝 末年的上海 淞沪铁路 ,截至2023年底, 中国大陆 的铁路总里程数已达15.9万公里,拥有仅次于 美国 的 全球第二大铁路网 。 其中 高速铁路系统 达4.5万公里以上,为全球最大规模的 高速铁路 系统。 [3] 几乎所有的铁路运营都由中国国家铁路集团有限公司负责, 中国国家铁路集团有限公司 是2013年3月铁道部解散后成立的国有企业(即中国铁路总公司)。 2019年6月转制为股份制公司并划归 财政部 管辖。 中国的铁路是 世界上最繁忙的铁路之一 。

    • 概览
    • 历史沿革
    • 组建过程
    • 人员编制
    • 铁路建设
    • 相关消息
    • 规划纲要
    • 线路调整
    • 共建高校

    中央管理的国有独资公司

    中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元,由财政部代表国务院履行出资人职责 [1]。

    国铁集团以铁路客货运输为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,统筹安排路网性运力资源配置,承担国家规定的公益性运输任务,负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督,负责国家铁路新线投产运营的安全评估,保证运输安全,提升服务质量,提高经济效益,增强市场竞争能力。坚持高质量发展,确保国有资产保值增值,推动国有资本做强做优做大 [2]。

    2018年12月6日,原国家工商总局网站公示披露,“中国国家铁路集团有限公司”企业名称已获核准 [3]。2019年6月18日,经国务院批准同意,中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司,在北京挂牌。 [4-6]2018年,国铁集团整体营收为1.1万亿,净利润20.45亿。 [7]2019年10月1日,全国铁路发送旅客1713.3万人次,同比增加88.6万人次,增长5.5%,创国庆假期单日旅客发送量历史新高,铁路运输安全平稳有序 [8]。2019年“一带一路”中国企业100强榜单发布,国铁集团排名第65位。

    1949年1月,中国人民革命军事委员会铁道部(“军委铁道部”)成立;1949年10月1日,中华人民共和国成立后,军委铁道部改组为中央人民政府铁道部,受中央人民政府政务院领导,作为国家政府机构对全国铁路实行归口管理。

    1954年9月20日,中央人民政府政务院改为中华人民共和国国务院,中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部;1967年6月,铁路由铁道部军事管制委员会领导;1970年7月,铁道部与交通部、邮电部所属邮政部分合并,成立新的交通部;1975年1月,铁道、交通两部分设(邮电部分已于1974年6月划出),恢复成立铁道部。

    1994年,国务院办公厅印发的《铁道部职能配置、内设机构和人员编制方案》(国办发〔1994〕16号)中明确指出:铁道部兼负政府和企业双重职能。1998年国务院机构改革时,国务院办公厅印发的《铁道部职能配置、内设机构和人员编制规定》(国办发〔1998〕85号)中指出:铁道部实行政企分开,根据行业特点和当前实际,通过改革界定政府管理职能、社会管理职能、企业管理职能并逐步分离。

    2008年3月,根据《国务院关于机构设置通知》(国发〔2008〕11号),经中华人民共和国第十一届全国人民代表大会审议批准的国务院机构改革方案中确定保留铁道部。2009年3月2日,国务院办公厅印发《铁道部主要职责、内设机构和人员编制规定》(国办发〔2009〕19号)。

    2013年3月14日,全国人大审议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》。铁道部被撤销,实行铁路政企分开。铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。

    中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。中国铁路总公司机关设置20个内设机构,下设18个铁路局、3个专业运输公司等企业,现管辖铁路营业里程97840公里,职工总数204.56万人,资产总额46631.59亿元。

    组建方案

    2013年3月,根据国务院机构改革和职能转变方案,实行铁路政企分离。撤销中华人民共和国铁道部,组建国家铁路局,承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责,隶于交通运输部。组建中国铁路总公司(China Railway Corp.),承担铁道部的企业职责。 改革后,中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输,实行全路集中统一管理,确保铁路运营秩序和安全,确保重要运输任务完成,不断提高管理水平,为人民群众提供安全、便捷、优质服务。 中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,负责铁路运输统一调度指挥,经营铁路客货运输业务,承担专运、特运任务,负责铁路建设,承担铁路安全生产主体责任等。

    具体方案

    我国铁路实现了跨越式发展,保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需要,但也存在政企不分、与其他交通运输方式衔接不畅等问题。为推动铁路建设和运营健康可持续发展,保障铁路运营秩序和安全,充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率,有必要实行铁路政企分开,加快推进综合交通运输体系建设。 考虑到铁路仍处于建设发展重要时期,同时承担很多公益性任务,方案提出,国家继续支持铁路建设发展,加快推进铁路投融资体制改革和运价改革,建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制。同时,继续深化铁路企业改革,建立现代企业制度。

    组建批复

    国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复 国函〔2013〕47号 交通运输部、财政部、国家铁路局: 原铁道部关于报请审批中国铁路总公司组建方案和公司章程的请示收悉。现就组建中国铁路总公司有关问题批复如下: 一、原则同意《中国铁路总公司组建方案》和《中国铁路总公司章程》。 二、中国铁路总公司是经国务院批准,依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立,由中央管理的国有独资企业,由财政部代表国务院履行出资人职责,交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。 三、中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。 四、中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币,不进行资产评估和审计验资;实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。 五、中国铁路总公司的领导班子由中央管理;公司实行总经理负责制,总经理为公司法定代表人。 六、中国铁路总公司为国家授权投资机构和国家控股公司,财务关系在财政部单列,并依照国家有关法律和行政法规,开展各类投资经营业务,承担国有资产保值增值责任,建立健全公司的财务会计制度。 七、同意将原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司,将原铁道部对所属18个铁路局(含广州铁路集团公司、青藏铁路公司)、3个专业运输公司及其他企业的权益作为中国铁路总公司的国有资本。中国铁路总公司的国有资产收益,应按照国家有关法律法规和有关规定执行,历史债务问题没有解决前,国家对公司暂不征收国有资产收益。在保证有关企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可集中部分国有资产收益,由公司用于再投入和结构调整。 八、建立铁路公益性运输补贴机制。对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务,以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损,研究建立铁路公益性运输补贴机制,研究采取财政补贴等方式,对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。 九、中国铁路总公司组建后,继续享有国家对原铁道部的税收优惠政策,国务院及有关部门、地方政府对铁路实行的原有优惠政策继续执行,继续明确铁路建设债券为政府支持债券。对企业设立和重组改制过程中涉及的各项税费政策,按国家规定执行,不增加铁路改革成本。 十、中国铁路总公司承继原以铁道部名义签订的债权债务等经济合同、民事合同、协议等权利和义务;承继原铁道部及国家铁路系统拥有的无形资产、知识产权、品牌、商标等权益,统一管理使用。妥善解决原铁道部及下属企业负债,国家原有的相关支持政策不变,在中央政府统筹协调下,综合采取各项措施加以妥善处理,由财政部会同国家有关部门研究提出具体处理方式。 十一、中国铁路总公司组建后,要加强铁路运输调度集中统一指挥,维护良好运输秩序,保证重点运输、公益性运输,确保铁路运输安全和职工队伍稳定。要有序推进铁路建设,按期完成“十二五”规划建设任务。要根据国家产业政策,完善路网结构,优化运输组织,强化安全管理,提升服务质量,提高运输效率和效益,不断增强市场竞争力。要继续深化铁路企业改革,按照建立现代企业制度的要求,推进体制机制创新,逐步建立完善的公司法人治理结构,不断提高管理水平和市场竞争力。《中国铁路总公司组建方案》和《中国铁路总公司章程》由财政部根据本批复精神完善后印发。 组建中国铁路总公司是深化铁路管理体制改革、实现政企分开、推动铁路建设和运营健康可持续发展的重要举措,各地区、各有关部门要积极支持,做好组建中国铁路总公司的各项工作,确保铁路体制改革顺利、平稳实施。 国务院 2013年3月14日 2013年3月17日,中国铁路总公司正式成立,盛光祖为法定代表人,出任第一任总经理兼党组书记。

    截至2012年末,国家铁路从业人员为214.47万人,其中,运输业从业人员为161.14万人。

    2019年全国铁路固定资产投资完成8029亿元,连续六年保持在8000亿以上。全国铁路营业里程达到13.9万公里,其中高速铁路达到3.5万公里。

    2014年7月29日国务院办公厅发布了《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》 [20]。

    货运改革

    2014年,中国铁路总公司进一步加大货运组织改革力度,全面推出货物快运业务。全国铁路所有货运营业站,共计4200余个,均开办了快运业务,形成覆盖全国的货物快运网络。

    业务覆盖更广泛。货物快运业务取消对货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制,除法律禁止运输的货物外,对各种零散货物均敞开受理,并且全部按实际重量或体积受理。

    办理程序更简单。客户“一个电话”或“一键”即可办理货物快运业务。客户只需拨打营业站的客服电话,12306客服电话,或者登录12306铁路客户服务中心网站提交运货需求,铁路客户代表即会上门服务。铁路部门为客户设计了菜单式服务方案,提供站到站、门到站(站到门)、门到门等全程物流服务,客户可自主选择。

    货物运达更快捷。货物快运列车按客车化模式组织开行,其中在各铁路局管辖区域内开行的货物快运列车,全程运行时间一般在24小时以内;在京沪、京广、京哈、陇海、襄渝、沪昆等主要干线开行8对货物快运列车,在各区域开行跨区域的货物快运列车,铁路部门将制订运达时间表并向社会公布,确保按时运行。

    收入报告

    2020年8月,国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务,描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图。《规划纲要》提出,到2035年,全国铁路网20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。

    从12月28日起,全国铁路开始实施新的旅客列车运行图,比调整前增开动车组列车97对,全国铁路开行旅客列车总数达3819对。2017年春节,回家的路选择更多,时间也更快了。

    2013年3月12日,中国国家铁路集团有限公司与大连交通大学签署科技协议,共建高校,培养人才。

    2013年12月2日,公安部与中国铁路总公司在北京签订了《关于共建铁道警察学院的协议》。

    此举旨在深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会关于高等教育改革的有关精神,探索部门共建高等学校的有效途径,进一步推进铁道警察学院改革与发展,将其建设成为铁路公安系统的人才培养高地、理论研究高地和技术创新高地,更好地服务铁路公安工作和公安队伍建设。

    此外,中国铁路总公司与教育部、北京市人民政府共建北京交通大学。

    2017年3月,中国铁路总公司与江西省人民政府共建华东交通大学,并将在政策、资金、项目等方面给予华东交通大学更多的倾斜和支持。

    2020年2月14日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)与甘肃省人民政府签署共建兰州交通大学协议,这标志着兰州交通大学正式迈入“省部共建”高校行列。根据协议,国铁集团将重点支持兰州交通大学加强科技创新、学科建设和人才培养。

  4. 中国国家铁路集团有限公司 ,简称 中国铁路 或 国铁集团 ,是承担 中华人民共和国铁路客货运输 服务的 中央管理 国有企业 [注 2] ,是依《 中华人民共和国公司法 》设立的 国有独资企业 ,由 财政部 代表 国务院 履行出资人职责 [5] 。 中国国家铁路集团有限公司成立于2019年6月18日,其前身为 中华人民共和国铁道部 [6] 、 中国铁路总公司 。 现由 国家铁路局 依法对公司进行行业监管。 2022年时,中国国家铁路集团有限公司管辖铁路里程超14万公里,职工总数超200万人。 Quick Facts 中国国家铁路集团有限公司, 公司类型 ... Close. Quick Facts 中华人民共和国交通 中华人民共和国交通, 中央政府机构 ... Close. 沿革. 铁道部时期

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